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D-Power E-TERNITY V250 - 250 cm Elektrosegler voll-GFK ARF
D-Power Segler2018
Artikelnummer: DP-DPETV250
Artikelcode: 4251014771967
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619.00 €
Der hochwertige Alleskönner
Der E-TERNITY V250 von D-POWER ist ein voll belastbarer Allrounder in hochwertiger voll-GFK-Bauweise. Er verfügt über ein V-Leitwerk und funktionsfähige Wölbklappen. Ob Kunstflugfiguren mit Vollgas oder gleiten in der Thermik und am Hang – die Flugeigenschaften des E-TERNITY V250 lassen keine Wünsche offen.
Gefertigt ist das Segelflugmodell vollständig in GFK-Schalenbauweise. Alle Komponenten sind bereits aufwändig in der Form lackiert und für einen minimalen Bauaufwand vorgefertigt. Ein besonderes Highlight ist das bereits eingebaute MULTIlock®-Tragflächenverriegelungssystem von MULTIPLEX®. Der Baukasten enthält bis auf die Elektronik alle zum Bau erforderlichen Teile und ist mit etwas Erfahrung in wenigen Stunden flugfertig aufgebaut.
Merkmale:
- tolle Allrounder-Flugeigenschaften
- vollständig in hochwertiger GFK Schalenbauweise gefertigt
- mit V-Leitwerk und Wölbklappen
- in der Form lackierter GFK-Rumpf
- in der Form lackierte GFK-Flächen mit modernem Design
- gute Erkennbarkeit dank kontrastreicher Blockstreifen auf der Unterseite der Flächen
- CFK-Verstärkungen in Rumpf und Tragflächen
- kurze Bauzeit dank hohem Vorfertigungsgrad
Hoher Vorfertigungsgrad
- eingeharzter Motorspant für 35er Innen- oder Außenläufer
- MULTIlock®-Tragflächenverriegelungssystem in Rumpf und Flächen eingebaut
- vorbereitet für den Einbau von MPX-Hochstromsteckern
- massive Carbon Flächensteckung enthalten
- Carbon-Gestänge für Anlenkungen enthalten
- reich bebilderte, deutschsprachige Bauanleitung
Technische Daten:
| Eigenschaften | E-TERNITY V250 |
|---|---|
| Spannweite: | 250 cm |
| Rumpflänge: | 135 cm |
| Tragflächeninhalt: | 46,3 dm² |
| Leergewicht ca.: | 1160g |
| Fluggewicht ca: | 1770g (incl. Motor AL35-08; Regler; 6 Servos – ohne Akku) |
Bestellbar unter dem Reiter ZUBEHÖR
| RC Funktionen | Empf. Zubehör |
|---|---|
| Servos Seitenruder: | 1x D-Power CDS-235BBMG |
| Servos Höhenruder: | 1x D-Power CDS-235BBMG |
| Servos Querruder: | 2x D-Power DS-870BBMG |
| Servos Wölbklappen: | 2x D-Power DS-870BBMG |
| Antriebsempfehlung | E-TERNITY V250 |
|---|---|
| Brushless Motor: | D-Power AL 35-08 |
| empf. Luftschraube | CAM Carbon 13,0 x 6,5 Klappluftschraube - Aeronaut |
| Brushless Motor Set: | D-Power D-Power SET BL-Motor AL35-08 & Regler 60A |
| Akku: | D-Power SD-2200/3S 11,1V Lipo |
PDF-Dokumente
Zubehör
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CAM Carbon 13,0 x 6,5 Klappluftschraube - Aeronaut
8mm Blattgriff |
9.30 €
zur Zeit nicht lieferbar
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D-Power AL 35-08 Brushless Motor |
49.90 €
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D-Power Ersatzwelle AL 35-08 |
5.90 €
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XT 60 3,5 mm Goldkontakte gelb - 5 Paar |
11.90 €
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D-Power CDS-235BB MG Servo
Micro |
44.90 €
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Tragflächentasche für D-Power E-Ternity V250
mit V-Leitwerktasche |
99.90 €
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 |
D-Power DS-870BB MG Digital-Servo
Mini |
41.90 €
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Kundenrezensionen
Durchschnittliche Kundenbewertung
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Von Schafhausen am 11.09.2018 Kritik ist angebracht Habe das Modell mit der Herstellungsnummer 16 gekauft. Was mir sofort auffiel war die absolute Schwergängigkeit der vier Flächenklappen. Sie mussten mühsam mittels feinem Schleifpapierstäbchen gängig gemacht werden, da sie um den Nullpunkt so stark klemmten, dass die Flächenservos ( Digital) ständig arbeiteten und schließlich heiss liefen. Selbst nach der Gängigkeitmachung sind noch zwei Servos ausgefallen und wurden schließlich durch gleich große Analogservos ersetzt ,welche wesentlich unempfindlicher sind. Nach zwei Fügen fielen auch die beiden letzten Digitalservos aus.Die dann installierten Analogservos machen klaglos ihren Dienst, und ich kann sie nur empfehlen. Den Hersteller muss ich bitten, etwas mehr Sorgfalt auf die Gängigkeit der Klappen aufzuwenden .Fliegerisch ist das Gerät ohne Tadel. Ich habe einen Rooxie D 3555/04 .900KV eingebaut der das Modell mittels 13x7 sehr gut und schnell antreibt.(senkrecht) .Die Klappen am V-Leitwerk mussten auch gängig gemacht werden, aber schlimmer war, dass die einzuleimenden Messinghebel dicker sind als das dünne Ruder. Das Formteil welches den Rumpf abschließen soll, konnte ich nicht verwenden, da sonst die Steuerhebel blockieren. Ich hoffe , dass der Hersteller nachbessert. |
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