Kyosho Optima Mid'87 WC Worlds Spec 4WD 1:10 Kit

Weltbester Rennbuggy fährt wieder! Wiederbelebung des berühmten Optima Mid

1987 war England Schauplatz der 2. IFMAR (International Federation of Model Race Cars) Elektro-Offroad-Weltmeisterschaften. Zusätzlich zum Standard-Optima stellte das Team Kyosho einen mittschiffsmotormontierten Prototyp in der 4WD-Klasse vor. Der Prototyp, der unter dem Projektnamen „Mid Optima“ an den Start ging, verblüffte die Welt und qualifizierte sich als fünf der zehn Autos für das A-Main-Finale, verpasste jedoch leider den Hauptpreis und belegte einen glaubwürdigen zweiten Platz, um seine herausragende Leistung unter Beweis zu stellen. Der Prototyp war nah am Endprodukt, das unter dem offiziellen Namen „Optima Mid“ auf den Markt kam und es Rennfahrern auf der ganzen Welt ermöglichte, seine revolutionären Fähigkeiten zu erleben. Der Optima Mid war immer noch genauso beliebt wie das Original im Jahr 1980 und wurde 2022 als Teil der Kyosho Vintage-Serie wiederbelebt. Anlässlich des 60. Jubiläums von Kyosho im Jahr 2023 wird der ursprüngliche Optima Mid als Prototyp der Weltmeisterschaft veröffentlicht limitierte Auflage, beschränkte Auflage. Während der World Championship-Prototyp die gleiche Grundkonfiguration wie der Standard-Optima Mid hatte, verfügte er serienmäßig über mehrere optionale Teile und eine spezielle Karosserie, die mit einer neuen Form nachgebildet und mit einem großen Heckflügel aus Polycarbonat kombiniert wurde. Ein spezieller Aufkleber ist ebenfalls enthalten, um das ursprüngliche Farbschema zu reproduzieren. Die Aluminiumteile wurden von der ursprünglichen Goldfarbe in ein schickes Gun-Metallic in Kombination mit Rädern in Sonderfarbe geändert, um einen einzigartigen Stil für das limitierte Modell zum 60-jährigen Jubiläum zu schaffen. Der Weltmeisterschafts-Prototyp Optima Mid, der 1987 in seiner ursprünglichen Form nie auf den Markt kam, ist mit moderner Renntechnologie ausgestattet, sodass Sie Kyoshos Jubiläumsjahr mit dynamischer Leistung und den neuesten RC-Systemen und Antriebsquellen genießen können.

Details:

• Kyosho feiert sein 60-jähriges Jubiläum mit diesem limitierten Modell des beliebten 4WD-Buggys, der ein spektakuläres Weltmeisterschaftsdebüt feierte.
• Nachbildung des dynamischen Modells, das damals die Welt verblüffte 1987 1/10 Electric Buggy World Championships wurde durch moderne RC-Systeme, Motoren und Akkus erweitert.
• Eine verstärkte Rutschkupplung unterstützt die Leistung moderner bürstenloser Motoren. Die Einstellungen können durch Installation des optionalen UM516-Doppelgleitblechs (weiß/RB5/2 Stück) geändert werden.
• Ausgestattet mit verstärkter Rutschkupplung zur Unterstützung der Leistung bürstenloser Motoren. Die Einstellungen können auch geändert werden, indem auf das im Ultima verwendete Slipper-Pad umgestellt wird.
• Ausgestattet mit einer neuen Formreproduktion des Optima Pro-Gehäuses, das bei den Weltmeisterschaften 1987 verwendet wurde, mit Schnittlinien für das Mittelchassis .
• Ein großer Heckflügel aus Polycarbonat in Kombination mit großen Seitenplatten ist derselbe wie beim Weltmeisterschaftsauto.
• Verschiedene optionale Teile für den bestehenden Optima Mid sind in der Standardausrüstung enthalten. Die Aluminiumteile sind in der für dieses limitierte Modell einzigartigen Works-Spec-Gunmetal-Farbe lackiert.
• Standardmäßig mit weichen Reifen vorne und hinten ausgestattet, die für hohen Grip und dynamisches Handling sorgen.Sonderausstattung: Optima Pro-Karosserie / Großer Polycarbonat-Heckflügel / Spezielle Aufkleber / Pfefferminzgrüne Räder für Ultima / Kugeldiff. (F&R ) / Vordere Universal-Schwenkwelle / Carbon-Hauptchassis / Carbon-Oberdeck / Carbon-Stoßdämpferstrebe (V&R) / Rotguss-eloxierte Aluminiumteile / HD-Deckhalterung / HD-Hintere Sushalter / HD-Servohalterung / HD-ST-Platte / Hochfeste Sus-Platte (F&R) / 7075 Duralmin Hauptgetriebewelle / Aluminium M4 konkave Unterlegscheibe / Titanbeschichtete Stoßdämpferwelle (F&R) / F&R Feinauswahl-Stoßdämpferfeder (MH) / Spannschlossstangen (38 & 50 mm) / Kugellager für Servo Saver / Soft-Compound-Reifen (F&R)
• Die Lenkverbindungen sind außerdem mit Lagern ausgestattet, sodass es sich um eine vollständige Lagerspezifikation handelt.
• Ausgestattet mit optionalen Kugeldifferenzialen serienmäßig vorne und hinten, um ein sanftes Kurvenverhalten zu gewährleisten.
• Die Vorderseite ist mit Universal ausgestattet Schwenkwelle mit hohem Antriebswirkungsgrad serienmäßig.
• Jede Stange ist mit einem Spannschlosssystem für einfache Einstellungsänderungen ausgestattet.
• Die vorderen und hinteren Stoßdämpfer sind aus Rotguss gefertigt und die Wellen sind mit Titan beschichtet, um die Verschleißfestigkeit zu verbessern. Die vorderen und hinteren Federn sind mit Feinauswahlfedern ausgestattet.
• Neue Hauptzahnradwelle Upgrade von herkömmlichem Stahl auf leichteres und stärkeres hartanodisiertes 7075-Super-Duraluminium. Trägt zu einer verbesserten Gasannahme bei.
• Enthält Aufkleber zur Nachbildung des Weltmeisterschaftsmodells des Designers der Optima-Serie, Herrn Akira Kogawa, sowie einen Aufkleber zum 60-jährigen Jubiläum von Kyosho.

Reproduktion der originalen Optima Pro-Karosserie und Aufkleber, die das Team Kyosho bei der Weltmeisterschaft 1987 verwendet hat, kombiniert mit einem großen Heckflügel aus Polycarbonat.

Limitierte Reproduktion des Originals im Maßstab 1:10 Der 4WD-Offroad-Buggy Optima Mid, der 1987 auf den Markt kam, ist serienmäßig mit speziell gefärbten Aluminiumteilen und verschiedenen optionalen Teilen ausgestattet.

Leichtes und hochsteifes Hauptchassis aus Kohlefaser und Oberdeck aus dem gleichen Material um moderaten Flex für außergewöhnliche Laufleistung zu liefern.

Die limitierte Edition zum 60-jährigen Jubiläum verfügt über Aluminiumzylinder mit Gun-Metallic-Finish an den Ölstoßdämpfern, die mit titanbeschichteten Wellen ausgestattet sind, die die Verschleißfestigkeit erhöhen.

Kohlefaser-Stoßdämpferstreben vorne und hinten sorgen für eine zuverlässige Stoßdämpferfunktion.

HD-Deckhalterung, HD-Heckaufhängungshalter, HD-Servohalterung und HD-ST-Platte gehören zur Standardausrüstung. Aluminiumteile sind in der Werksspezifikations-Rotgussfarbe lackiert. Servosaver mit Kugellagern für verbesserte Lenkreaktion.

Kugeldifferenziale vorne und hinten sorgen für einen reibungslosen Betrieb und maximale Traktion mit Schlupf bei übermäßiger Belastung wird für eine verbesserte Fahrstabilität eingesetzt.

Lenkgestänge und Aufhängungsstangen verwenden Spannschlösser, um eine schnelle und präzise Einstellung von Sturz und Spurwinkel zu ermöglichen.

Einteilige Räder sind die haben die gleiche Form wie die Hinterräder des Ultima und reproduzieren das Weltmeisterschaftsmodell von 1987. Die Räder sind in der charakteristischen pfefferminzgrünen Farbe des Designers des Optima Mid, Herrn Akira Kogawa, lackiert.

Technische Daten:

Lieferumfang:

• Chassis Kit
• Reifen
• Rad
• Klarer Karosserie
• Spoiler
• Maskenblatt
• Aufkleber
• Sechskantschlüssel
• Kreuzschlüssel
• Stoßdämpferschlüssel
• Fett
• Kugeldiff-Fett
• Shock Öl
• Aufkleber zum 60. Jubiläum

Wird noch benötigt:

• 2 Kanal Fernsteuerung (Maximale Maße Empfänger L: 48 x B: 35 x H: 17 mm)
• 1x Servo (Maximale Maße L: 41 x B: 20 x H: 38 mm Low Profiled)
• Motor der 540er Klasse
• ESC (Maximale Maße L: 40 x B: 42 x H: 29,5 mm)
• Akku für das Modellauto (Maximale Maße L: 145 x B: 48 x H: 24 mm)
• Batterien für den Sender
• Ladegerät für Fahrakku
• Lack für die Karosserie