Kyosho Fazer MK2 VE (L) Dodge Charger '70 SuperCharged 1:10 - Readyset

Noch mehr Geschwindigkeit mit bürstenlosem Motor!

Mit seinem muskulösen Körper und Kompressor setzt diese Maschine ein optisches Statement, um ihre kraftvolle Leistung zu untermauern!

Der FAZER Mk2 wurde für den reinen Spaß am Fahren von R/C-Autos entwickelt und gebaut und heißt diese bürstenlose Motorerweiterung der Serie willkommen. Der 1,6-fache Geschwindigkeitsschub, der vom herkömmlichen G14L-Bürstenmotor zum bürstenlosen TORX 10E-Motor führt, liefert 65 km/h (von etwa 40 km/h), unterstützt durch den neu integrierten BRAINZ 10-Geschwindigkeitsregler, das gesinterte Ritzel und die Aluminium-HD Mittelwelle L (zuvor ein optionales Upgrade), um die zusätzliche Leistung und höhere Drehzahlen zu unterstützen. Diese vollständig aktualisierte Version der VE-Spezifikationen verfügt über eine in Amerika sehr beliebte Dodge Charger-Karosserie von 1970 im Ultramaßstab mit einem von Kyosho entworfenen Kompressor und verfügt über Lichtkörbe, die mit vorderen und hinteren LEDs und einer Öffnungs-/Schließfunktion für verdeckte Scheinwerfer ausgestattet werden können. Das ursprüngliche Farbschema von Kyosho ist eine Hommage an das rebellische Image dieser Maschine, und dieser „1970 Dodge Charger Supercharger Spec VE Grey“ ist als vorgefertigtes Readyset verpackt, sodass er selbst für Anfänger ohne Verzögerung leicht zu genießen ist. Verwenden Sie einfach Ihren eigenen Akku, Akkuladegerät und Sender, um das erste bürstenlose motorbetriebene Modell der VE-Serie zu erleben!

Features:

• Ultra-Scale-Karosseriespezifikationen umfassen verdeckte Scheinwerfer mit Öffnungs-/Schließfunktion und einen von Kyosho entworfenen Kompressor. Darüber hinaus werden LED-kompatible Scheinwerfer, Rücklichter, Scheibenwischer, Spiegel und Kraftstoffeinfüllstutzen entwickelt.
• Installieren Sie einen Mikroservo (separat erhältlich), um die Öffnungs-/Schließfunktion der verdeckten Scheinwerfer über den 3. Kanal des im Readyset enthaltenen Senders KT-231P + zu steuern.
• Verbessern Sie das Scale-Finish, indem Sie die 97054-LED-Beleuchtungseinheit (separat erhältlich) in den vorderen und hinteren Lichtgehäusen installieren.
• Ausgestattet mit Hochleistungs-TORX 10E-Motor. Darüber hinaus ist serienmäßig ein gesintertes Pinion Gear (32Z) verbaut, um die volle Kraft des Motors zuverlässig zu übertragen.
• Wasserdichter BRAINZ 10 60A ESC mit Lüfter sorgt für stabile Leistung ohne Wärmeverlust.
• Ausgestattet mit Oldtimer-Tourenwagenreifen (VTC) mit einer für bürstenlose Leistung optimierten Mischung und einem neuen farbigen Rostyle-Raddesign, das zum klassischen Stil des Dodge Charger passt.
• Mittelwelle aus Aluminium verhindert ein Verdrehen und sorgt für einen Antrieb mit hoher Drehzahl. Das permanente 4WD-Tourenfahrwerk mit Wellenantrieb bietet eine einfache Handhabung und ist für jedermann ein Fahrvergnügen.
• Beinhaltet standardmäßig das hochfunktionale Lenkservo KS4031-06W.
• Das werkseitig komplettierte Readyset benötigt nur 4 x AA-Batterien für den Sender sowie ein Ladegerät und einen Akku für das Fahrgestell.
• Vollständig kugelgelagerte Spezifikationen reduzieren Antriebsverluste in allen Antriebskomponenten.
• Abgedichtetes Differenzial und Getriebe sorgen für hervorragende Zuverlässigkeit, selbst auf staubigen Parkplätzen.
• Ausgestattet mit einer plattierten Bremsscheibenattrappe und einem lackierten Bremssattel für ein erhöhtes Maßstäblichkeitsgefühl.
• Verwendet durchgehend Sechskantknopfschrauben. Ermöglicht das Aufbringen eines sicheren Anzugsdrehmoments und die Wartung mit weniger Werkzeugen.
• Die Motorhalterung verfügt über Befestigungslöcher entsprechend dem Ritzel, wodurch die Notwendigkeit einer kniffligen Einstellung des Flankenspiels entfällt. Unterstützt Ritzel von 29T bis 37T.
• Zur weiteren Steigerung der Fahrleistung steht eine große Auswahl an optionalen Teilen zur Verfügung.

Die HD-Mittelwelle L ist standardmäßig ausgestattet, um ein Verdrehen zu verhindern und die Hochgeschwindigkeitsleistung zu unterstützen. Das einfache und funktionale Hauptchassis verwendet leichtes, schlagfestes Nylon zur Gewichtsreduzierung und ein integriertes Getriebe, das die Torsionssteifigkeit optimiert, um einen niedrigen Schwerpunkt zu erzielen. Das einfache Design ohne Oberdeck verwirklicht Stärke durch jede Komponente und jeden Abschnitt.

Ausgestattet mit der erweiterten Funktionalität des Lenkservos KS4031-06W. Die Vorderradaufhängung optimiert den Stoßlenkungs- und Schrubbradius für ein verbessertes Handling und verfügt über austauschbare vordere linke und vordere rechte kugelverbundene Achsschenkel, die für einen reibungslosen Betrieb und eine hohe Crashfestigkeit sorgen.

Leistungsstarker bürstenloser TORX 10E-Motor. Das abgedichtete Motorgehäuse verhindert das Eindringen von Fremdkörpern in Motor und Getriebe

BRAINZ 10 Drehzahlregler mit Lüfter für bürstenlose Motoren. Die Programmeinstellungen können an unterschiedliche Bedingungen angepasst werden und es ist außerdem wasserdicht, sodass Sie sogar durch Regen oder kleine Pfützen laufen können.

Serienmäßig mit Öldruckdämpfern ausgestattet. Die Fahrzeughöhe kann angepasst werden, indem die mitgelieferten Kugelköpfe und Federdistanzstücke entsprechend dem Fahrzeugtyp und der Einstellung ausgetauscht werden.

Zur zuverlässigen Übertragung der kraftvollen Kraft des bürstenlosen Motors ist standardmäßig ein gesintertes 32T-Ritzelgetriebe ausgestattet. 68 Zähne und 32 Zähne sind Standardeinstellungen für Stirnräder bzw. Ritzel, es sind jedoch insgesamt 9 Ritzelvarianten von 29 Zähnen bis 37 Zähnen verfügbar, um für verschiedene Motoren für eine Vielzahl von Übersetzungseinstellungen geeignet zu sein. Darüber hinaus reduziert die festgelegte Positionierung des Motors entsprechend der Zähnezahl des Ritzels Probleme mit der Zahnspieleinstellung.

Verfügt über VTA-Reifen mit einer für bürstenlose Motorleistung optimierten Mischung in Kombination mit neuen farbigen Rostyle-Rädern.

Die einzigartigen Eigenschaften des allseits beliebten Dodge Charger, der die Ära des amerikanischen Muskelsports definierte, wurden mit verdeckten Scheinwerfern mit Öffnungs-/Schließfunktion (betrieben durch optionales Mikroservo auf dem 3. Kanal) und dem von Kyosho entworfenen Kompressor nachgebildet. Die Cola-Bottle-Linie des zweitürigen Semi-Fastback-Hardtops wird makellos in einer Polycarbonatkarosserie im Maßstab 1:10 reproduziert.

Technische Daten: Länge 507 mm Breite 195 mm (Karosseriebreite: 210 mm) Radstand 274 mm Lauffläche (V/R) 167 mm Reifen (V/R) Ff64×27,7 mm Übersetzungsverhältnis 6,54:1 Gewicht 1680 g (ca.) R/ C-System Syncro KT-231P+ Motor TORX10E

Bausatzinhalt: Fertiges Fahrgestell mit eingebautem R/C-Funkgerät Fertig montierte Karosserie komplett mit Farbschema Syncro KT-231P+ Sender +5 mm versetzte Radnabe (für 200 mm breites Fahrgestell), M4 x 22 Radschraube Sechskantschlüssel Schraubenschlüssel

Erforderlich für den Betrieb: 4 x AA-Batterien für Sender Batterie für Fahrgestell (empfohlen: 7,2 V Ni-MH-Batterie) Ladegerät für Fahrgestellbatterie 7,2 V USB-Ladegerät für NiMH 72203 Werkzeuge